インプレスX 4.6Dを通販で買うなら
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【特注シャフトカスタム】【送料無料】ヤマハ インプレスX 4.6D TypeS r.p.m. ドライバー ランバックス7F09 シャフト [ Yamaha inpres ]
価格:
65,415円
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やさしさを求めて少しシャローフェースに。安心感を求めてストレートフェースに。吹き上がらない強弾道性能。 ロフト角 9 10 ライ角 61 フェース角 0 ヘッド体積(cc) 460 重心距離(mm) 33.5 構造 ELF鍛造チタンフェース、KS100鍛造チタンボディ、 ボトム&ヒールインナーウェイト各8g、 ボアスルー&ヒールバックSUSウェイト各5g カスタムオーダー仕様○ランバックス Fシリーズシャフト「より強く・より易しく・より思いのままに、プレーヤーのポテンシャルを100%発揮させる」シャフトです。Vシリーズの「高いコントロール性能」、Xシリーズの「叩きにいける間の取りやすさ」、Zシ
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【送料無料】【力強く飛ばす、高弾道のドローボール】★【送料無料】【力強く飛ばす、高弾道のドローボール】YAMAHA(ヤマハ)inpresX(インプレスX)4.6D r.p.m.ドライバー(MUX-40
価格:
58,275円
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取り寄せ販売 ▼ご注文前に必ずご確認ください▼■取り寄せ販売の為発送に数日お時間をいただく場合がございます。 また、メーカーが欠品の場合、ご希望に添えない場合が ございますので、ご了承くださいませ。 ■受注生産品・カスタム品につきましては2週間?3週間ほど お時間を頂く場合がございますのでご了承くださいませ。
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【特注シャフトカスタム】【送料無料】ヤマハ インプレスX 4.6D r.p.m. ドライバー ツアーAD EV-8 シャフト [ Yamaha inpres ]
価格:
67,620円
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つかまりの良さを最優先させたヘッドと、ドローインパクトシャフト。力強く飛ばす、高弾道のドローボール。 ロフト角 9 10 ライ角 61 フェース角 フック1.0° ヘッド体積(cc) 460 重心距離(mm) 33.5 構造 ELF鍛造チタンフェース、KS100鍛造チタンボディ、 ボトム&ヒールインナーウェイト各8g、 ボアスルー&ヒールバックSUSウェイト各5g カスタムオーダー仕様○ツアーAD EVシャフト手元の剛性を強めながらも、シャフト全体で弾き飛ばす強靱なしなりを実現。ダウンスイング中の無駄な動きを極限まで無くし、インパクト後の鋭い加速で大きなキャリーを可能にした弾き系シャフト
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【特注シャフトカスタム】【送料無料】ヤマハ インプレスX 4.6D TypeS r.p.m. ドライバー ツアーAD クアトロテック MD-6 シャフト [ Yamaha inpres ]
価格:
67,620円
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やさしさを求めて少しシャローフェースに。安心感を求めてストレートフェースに。吹き上がらない強弾道性能。 ロフト角 9 10 ライ角 61 フェース角 0 ヘッド体積(cc) 460 重心距離(mm) 33.5 構造 ELF鍛造チタンフェース、KS100鍛造チタンボディ、 ボトム&ヒールインナーウェイト各8g、 ボアスルー&ヒールバックSUSウェイト各5g カスタムオーダー仕様○ツアーAD クアトロテックMDシャフト4軸シートを使用し、オフヒットに強く直進性を高めた強い弾道を実現。先端部に4軸シートを採用し、オフヒットに強く、インパクト時のヘッドのぶれ、挙動を抑えることを実現しました。また、中間
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☆NEWモデル☆ヤマハ インプレスX 4.6D タイプS r.p.m. ドライバー
価格:
54,390円
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【ヤマハ インプレスX 4.6D タイプS r.p.m. ドライバー】やさしさを求めて少しシャローフェースに。安心感を求めてストレートフェースに。吹き上がらない強弾道性能。
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ゴルフキング極限価格30%OFF!!【カスタムオーダー】ヤマハ【YAMAHA】inpres X 4.6D r.p.m.BASSARA Fシリーズ【バサラF53,バサラF43】[インプレスX 2009年
価格:
60,270円
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シャフトの詳細はこちらスペックの詳細はこちら※商品注文画面の備考欄にご希望のスペック(インチ、バランス)をご記入下さい。【例】45インチ・バランスD2
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【特注シャフトカスタム】【送料無料】ヤマハ インプレスX 4.6D TypeS r.p.m. ドライバー Motore Speeder VC8.0 シャフト [ Yamaha inpres ]
価格:
67,620円
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やさしさを求めて少しシャローフェースに。安心感を求めてストレートフェースに。吹き上がらない強弾道性能。 ロフト角 9 10 ライ角 61 フェース角 0 ヘッド体積(cc) 460 重心距離(mm) 33.5 構造 ELF鍛造チタンフェース、KS100鍛造チタンボディ、 ボトム&ヒールインナーウェイト各8g、 ボアスルー&ヒールバックSUSウェイト各5g カスタムオーダー仕様 inpresX 4.6D TypeS r.p.m./4.6D r.p.m シャフト名称 45.75in 45.5in 45.25in 45.0in 44.75in 推奨バランス 推奨バランス 総重量(参考) 推奨バランス
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【特注シャフトカスタム】【送料無料】ヤマハ インプレスX 4.6D TypeS r.p.m. ドライバー ツアーAD EV-5 シャフト [ Yamaha inpres ]
価格:
67,620円
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やさしさを求めて少しシャローフェースに。安心感を求めてストレートフェースに。吹き上がらない強弾道性能。 ロフト角 9 10 ライ角 61 フェース角 0 ヘッド体積(cc) 460 重心距離(mm) 33.5 構造 ELF鍛造チタンフェース、KS100鍛造チタンボディ、 ボトム&ヒールインナーウェイト各8g、 ボアスルー&ヒールバックSUSウェイト各5g カスタムオーダー仕様○ツアーAD EVシャフト手元の剛性を強めながらも、シャフト全体で弾き飛ばす強靱なしなりを実現。ダウンスイング中の無駄な動きを極限まで無くし、インパクト後の鋭い加速で大きなキャリーを可能にした弾き系シャフト 硬さ 重量
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ゴルフキング極限価格30%OFF!!【カスタムオーダー】ヤマハ【YAMAHA】inpres X 4.6D r.p.m.ROMBAX Fシリーズ【ランバックス 7F09,ランバックス 6F09,ランバッ
価格:
65,415円
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シャフトの詳細はこちらスペックの詳細はこちら※商品注文画面の備考欄にご希望のスペック(インチ、バランス)をご記入下さい。【例】45インチ・バランスD2
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☆送料無料☆☆受注生産/2009年モデル☆ヤマハインプレスX 4.6D TypeS r.p.m. ドライバーTourAD MD-6、MD-7シャフト
価格:
86,940円
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※特注品(受注生産品)の納期は ご注文後2?4週間となります。※受注生産品(特注品)につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。 ロフト角(°) 9 10 11 ライ角(°) 61 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cc) 460 重心距離(mm) 33.5 長さ(インチ) 標準になります。 グリップ インプレスオリジナルラバー DAレッド(45g) 構造 ELF鍛造チタンフェース、 KS100鍛造チタンボディ ボトムインナーウェイト各8g、ボアスルー&ヒールバックSUS各5g ヘッドスピード目安 S:4
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【特注品】【取り寄せ品】【送料無料】 【特注】ヤマハ インプレスX 4.6D r.p.m. ドライバー Tour AD EV-5シャフト YAMAHA inpresX
価格:
67,620円
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受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。 ●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。 ●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。
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【特注品】【取り寄せ品】【送料無料】 【特注】ヤマハ インプレスX 4.6D TypeS r.p.m. ドライバー QUATTRO TECH MD-5シャフト YAMAHA inpresX
価格:
67,620円
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受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。 ●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。 ●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。
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最終更新日:2009年10月25日
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